Método para descarga, transporte e instalación de carril de vía de ferrocarril que no requiere acercar el tren carrilero tras cada ciclo de descarga de barras largas soldadas (BLS), quedando éste estacionado en el extremo de la vía ya montada, hasta finalizar la descarga completa de todas las BLS; donde el método consiste en: amarrar dos carriles a una grúa de un vagón de descarga y desplazarlos por unas troneras a lo largo de dicho vagón, facilitando su descenso a la vía; pasar el amarre a una máquina de tiro y colocación que se va desplazando dejando los carriles apoyados en unos elementos de transporte que se desplazan por la vía ya montada; la transferencia de dichos carriles desde la vía ya montada al tramo de traviesas; y el desplazamiento de los mismos hasta su posición definitiva, con la ayuda de unos elementos de deslizamiento colocados sobre las traviesas.